東京都千代田区の松吉絵具店|日本画・図案・染色工芸材料販売

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2019-07-12
カテゴリトップ > ヘッドカテゴリー > ドライバー
【特注カスタムクラブ】
ミステリー MYSTERY
CF455ツアー ドライバー
TRPX(ティーアールピーエックス)
Feather(フェザー) シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。










大慣性モーメントとバランスの良い重心設計により、
安定した方向性と圧倒的な飛距離を達成


シャローモデルならではの安心感のある形状にこだわり
長めの重心距離と4320gcm2の大慣性モーメントで、飛距離、方向性に
優れた安定したショットを実現

フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、 インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工


商品名 CF-455 TOUR ドライバー
ロフト角(°) (8.5)・9・9.5・10・10.5・11・11.5・(12)
ライ角(°) 60.0
重心距離(mm) 40.0±
重心角(°) 21.0±
重量(g) 196.0±
体積(cc) 460
慣性モーメント(gcm2) 4320
素材/製法 フェイス/DAT55G 精密鍛造(レーザーミーリング加工)
ボディー/6-4チタン精密鋳造
販売価格 ¥59,000+税




日下部光隆プロ監修 長尺でも叩ける50g


RAYTIS RAVIE TRPX ターゲットはバシッと叩ける飛距離欲しいベテランゴルファー!開発コンセプトは「叩ける50g」です。
TRPXのアドバイザープロ 日下部 光隆氏の監修作品ですから安心して叩けます!

ゴルファーは大きく分けてヒッターとスインガーに二分されます。
そしてヒッターには方向重視の重め硬め中心のシャフトが開発され、 スインガーには距離重視の軽め軟らかめ中心のシャフトが開発されてきました。

しかしそのヒッターにも、昔ほど練習しなくなり、軽くて叩けるぶっ飛びシャフトが欲しい人がいるのです。
このフェザースイングの切り返しが強めで、ボールを叩きたい人、叩くとフックが出る人向けに開発された、新しいジャンルのシャフトとなります。

手元が硬いと言っても同じTRPXシャフトのAir程硬くはありませんから、振り易さも持っています!
軽い!でも軽すぎないシャフト50gですから総重量も300g前後で仕上がります。

手元をやや硬くすることで切り返しでの振り遅れが解消され、インパクトではシャフトの先端が走り球をつかまえてくれる一方、インパクト以降の逆しなりが無い為、左へのミスがありません!

軽量にありがちな頼りなさは無く、キャッチコピー通り「叩ける50g」なのです!
飛び目的のシャフトですから46〜47インチまでがおすすめです!
46.5インチや47インチの時は硬さを一つ上げて下さい。

TRPX S-016ジュピター456ブレイブヘッドとの組み合わせが抜群です。
ベテランなら46.5インチのSやSX、46インチならXXもおすすめです!
XXとは名前が凄いですがS感覚で打てるねばりが入ったフェザーと考えて下さい。

                  
第一ゴルフ代表取締役 入江純一


フレックスSRSSXXXX
重量(±2g)50g51g52g53g53g
長さ1194mm
チップ径8.5mm
バット径15.0mm




(全品ポイント10倍!12/4 20:00〜12/11 1:59)
飛びと易しさを兼ね備えた460ccセミシャローフェースモデル
価格
108,100円 (税込 116,748 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
ロフト角   
シャフトフレックス   
長さ(インチ)   
グリップ種類   
グリップカラー   
下巻き   
ヘッドカバー   
受注生産:納期約2週間
個数 
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選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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